哈弗H6又双叒叕有新款 试驾H6 1.5T铂金超豪版

 时间:2019-10-23 23:43:11来源:网络

国内卖的最好的车是什么?

五菱宏光!

卖的好车型还居多的是啥?

哈弗H6!

对,哈弗H6又有新车!在今年成都车展上哈弗带来了H6铂金版,7款车型售价区间为10.40-13.60万元。当然,H6铂金版变化并不大,主要是配置上做了一些调整,外观上仅在门下方增加了一条亚光银及19英寸的轮毂。

车内最明显的变化是新增的卡罗林红配色的座椅,这么鲜艳的红色座椅好不好看因人而异,不过开门的瞬间确实会被吸引到。当然如果你不喜欢这么高调的内饰,之前的配色也都可以选择。车内最主要的变化在于增加了Hi-Life系统。

哈弗的这套Hi-Life系统主要合作方是百度,采用了百度小度车载OS、百度语音引擎及百度地图等,语音控制的亮点是可以直接说出多个途经点,地图可以自动按顺序设置导航。播放音乐时,“下一首”等语音控制支持免唤醒识别,并且支持车窗降一半等口令。语音控制的整体识别率蛮高,包括一些带口音的指令也基本能够识别到。模糊识别仍然依赖关键词,太过口语化的指令并不一定能够完成,整体表现处于行业平均水平。

Hi-Life系统的另一特色是车载智能小程序,集成了包括亲子、购物、娱乐、咨询、视频、车后服务、旅游、工具8大板块,约50款左右的小程序。其中爱奇艺可以与手机互通,实现断点播放。一个小小的惊喜是,即便没有爱奇艺会员,在车上播放视频也能免广告。虽然不能涵盖手机上全部主流应用,不过对于车内娱乐来说已经基本能够满足。

高清360°全景影像也是车内新增的配置,除了俯视效果图,还提供8个角度的3D视觉效果,对于复杂环境停车及行车有一定的帮助。主动安全配置方面还配备了车道偏离辅助,介入的力度比较适中,不过仅提供定速巡航而非ACC自适应巡航比较可惜。

说完配置的变化,再说一下这个车开起来的感受。这次我们试驾的车型搭载的是1.5T发动机,匹配7DCT双离合变速箱。这套动力完全是家用属性的调教,线性的动力输出适合不骄不躁的驾驶。需要急加速时降挡动作并不积极,并且换挡会显得略慢,会有短暂未衔接的空档。不过相比此前,这款双离合变速箱对换挡顿挫及起步抖动的控制有了明显的提升。

转向提供轻便、舒适、运动三种模式可选,反馈力度有十分明显的变化,低速切换到轻便模式甚至能够单指拨动方向盘,力气较小的女生开起来会更方便。高速时切换到运动模式,反馈力度会显得沉稳很多。不过转向力度调整的是电子转向机的助力力度,对路感的回馈比较模糊,方向盘虚位也不小。当然,直径很大的方向盘本身也并不适合激烈驾驶。

哈弗H6的底盘的滤震性表现不错,对于路面的碎震及减速带等较大的坑洼都能较好的过滤,舒适性表现值得肯定。同时,较好的NVH控制也对车内舒适性起到了一定的帮助。

外观、内饰大家已经十分熟悉了,这里不再赘述。最后吐槽一下后备箱,首先是后备箱开关与尾门分离,需要先按下方的开关再抬起尾门,分两步的操作不是十分便利。另外尾门的开口高度也显得略高,对于搬重物,尤其是女生会比较吃力。

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